(4.01) Etévé HM 14. Notez l'astuce de fixation par cornière en alu, qui évite de devoir arrondir le dessus de l'Etévé (voir Bouquin)...

(4.02) ...et qui ne cassera pas la nervure si un distrait s'y cogne, puisqu'il est fixé à la ferrure d'attache des câbles. Malin!

(4.03) Charnières de gouvernail HM14

(4.04) Ferrure d'aile

(4.05) Ferrure d'aile

(4.06) Ferrure d'aile

(4.07) Tube Pitot HM 14

(4.08) HM 280 "Pou-Maquis" d'Yves Tartrat

(4.09) HM 280 "Pou-Maquis" d'Yves Tartrat

(4.10) HM 280 "Pou-Maquis" d'Yves Tartrat

(4.11) HM 280 "Pou-Maquis" d'Yves Tartrat

(4.12) HM 293 "Papillon Noir" de Noël Bastien

(4.13) HM 293 de Philippe Camus. Moteur Citroën Visa.

(4.14) HM 293 de Philippe Camus. Moteur Citroën Visa.

(4.15) Le HM 293 "Papillon Noir" de Noël Bastien, en vol

(4.16) Le HM 293 moteur 2T 4 cylindres en étoile de Bernard Domont.

(4.17) Le HM 293 de Eric Domont. Construction Bernard Domont.

(4.18) HM 14 suisse d'A. Januselwski

(4.19) HM 14 suisse d'A. Januselwski

(4.20) HM 14 suisse d'A. Januselwski

(4.21) HM 14 suisse d'A. Januselwski

I Accueil I planche 1 I planche 2 I planche 3 I planche 4 I planche 5 I planche 6 I Thibaut Cammermans - 11 septembre 2000